1. जब यूनिट को साइट पर ले जाया जाता है, तो आधार वाला व्यक्ति पहले ही पंप और मोटर को कैलिब्रेट कर चुका होता है। आधार को समतल करते समय, पंप और मोटर को हटाना आवश्यक नहीं है, इसलिए स्थापना बहुत सुविधाजनक है;
2. आधार को नींव पर रखें, और लंगर बोल्ट के पास एक पच्चर के आकार का लोहा रखें, और समतल करने के बाद ग्राउट भरने के लिए आधार को 20 ~ 40 मिमी ऊंचा पैड करें;
3. स्पिरिट लेवल से आधार की समतलता की जाँच करें, समतल करने के बाद आधार को सीमेंट के घोल से भरें, और सीमेंट के सूखने के बाद फिर से स्तर की जाँच करें;
4. जब इकाई की शक्ति बड़ी हो, तो परिवहन की सुविधा के लिए पंप, मोटर और बेस को अलग से पैक किया जा सकता है। इस समय, उपयोगकर्ता को पंप इकाई को स्वयं स्थापित और कैलिब्रेट करने की आवश्यकता होती है। विधि इस प्रकार है:
ए) बेस के सपोर्टिंग प्लेन, वॉटर पंप के पैरों और मोटर के पैरों की गंदगी को साफ करें और वॉटर पंप और मोटर को बेस पर रखें;
बी) पंप शाफ्ट के स्तर को समायोजित करें, और इसे आगे बढ़ने से रोकने के लिए लेवलिंग के बाद बोल्ट के साथ आधार पर पंप को ठीक करें;
सी) मोटर उठाएं, पंप युग्मन और मोटर युग्मन मिलान करें, और मोटर को आधार पर संबंधित स्थिति में कम करें;
डी) दो कपलिंग के बीच के अंतर को लगभग 5 मिमी तक समायोजित करें, और सही करें कि मोटर शाफ्ट और पंप शाफ्ट की धुरी मेल खाती है या नहीं। विधि कपलिंग पर एक फ्लैट रूलर लगाने की है, और दो कपलिंगों के बाहरी सर्कल को फ्लैट रूलर के अनुरूप होना चाहिए। यदि वे संयोग नहीं हैं, तो मोटर या पंप की सापेक्ष स्थिति को समायोजित किया जाना चाहिए, या पैड को एक पतली लोहे की चादर से समायोजित किया जाना चाहिए;
ई) स्थापना सटीकता की जांच करने के लिए, दो युग्मन विमानों के बीच की खाई को युग्मन की परिधि पर कई अलग-अलग स्थितियों में एक फीलर गेज से मापा जाना चाहिए। कपलिंग प्लेन के एक सर्कल पर अधिकतम और न्यूनतम अंतराल के बीच का अंतर 0.3 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए, दोनों सिरों पर ऊपरी और निचले या बाएँ और दाएँ केंद्र रेखाओं के बीच का अंतर 0.1 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।
5. जब इकाई का आधार नहीं होता है, तो उसे सीधे नींव पर स्थापित करने की आवश्यकता होती है। विधि 4 के समान है, लेकिन अंशांकन पर अधिक ध्यान दिया जाना चाहिए।